Hiri adimendunaren kontzeptua sartzearekin batera, farola adimendunek arreta erakarri dute pixkanaka, eta kudeaketa adimenduna duten kanpoko argiztapen-soluzioak kaleko farolak kudeatzeko puntu bero bihurtu dira.Kale-argi adimendunek hiriko segurtasuna, energia aurreztea eta funtzionamendu eta mantentze-lan eraginkorra kudeatzeko nahiak betetzen dituzte, eta 7 urte baino gehiagoko garapena izan dute.Farola adimendunak B/S arkitektura sistema hartzen du eta sarearen bidez zuzenean sartzen da.Kontrolagailu zentralizatuak diseinu modularra hartzen du, begizta independentearen kontrola onartzen du, lanpara bakarreko kontrolagailuaren funtzioaren hedapena onartzen du eta farolen kudeaketa eta kontrola gehiago hobetzen du.
Merkatuko mina puntuak
1. Eskuzko, argiaren kontrola, erlojuaren kontrola: urtaroak, eguraldiak, ingurune naturalak eta giza faktoreek erraz eragiten dute.Askotan ez da piztuta noiz egon behar duen distiratsua, eta itzalita egon behar denean, ez da itzaliko, energia xahutzea eta finantza zama eraginez.
2. Ezin da argien pizteko ordua urrunetik aldatu: ezin da ordua egokitu eta pizteko ordua benetako egoeraren arabera aldatu (eguraldi bat-bateko aldaketa, ekitaldi nagusiak, jaialdiak), ezta LED argiak ere. ilundu, eta bigarren mailako energia aurreztea ezin da lortu.
3. Ez dago farolen egoeraren jarraipena: hutsegiteen oinarria patruila-lanen txostenetatik eta herritarren kexetatik dator batik bat, ekimen, puntualtasun eta fidagarritasunik eza eta ezin da hirian farolen funtzionamendua denbora errealean, zehaztasunez eta modu integralean kontrolatu. .
4. Eskuzko ikuskapen arrunta: kudeaketa-sailak ez du bidalketa bateratua egiteko gaitasunik, eta potentzia banatzeko kabinete banan-banan bakarrik doitu dezake, eta horrek denbora eta esfortzua ez ezik, giza funtzionamendu okerraren aukera ere areagotzen du.
5. Ekipamendua erraz galtzen da eta matxura ezin da aurkitu: ezinezkoa da lapurtutako kablea, lapurtutako lanpara-tapa eta zirkuitu irekia zehaztasunez aurkitzea.Aurreko egoera gertatuz gero, galera ekonomiko handiak ekarriko ditu eta herritarren bizitza arruntean eta bidaien segurtasunean eragingo du.
Kaleko farola adimendunen aplikazio teknologia
Gaur egun, farola adimendunetan erabiltzen diren interkonexio-teknologiek PLC, ZigBee, SigFox, LoRa, etab. dira nagusiki. Teknologia hauek ezin dituzte bete nonahi banatutako farolen "interkonexioa" beharrak, eta hori da farola adimendunek izan duten arrazoi nagusietako bat. oraindik ez da zabaldu eskala handian.
Lehenik eta behin, PLC, ZigBee, SigFox eta LoRa bezalako teknologiek beren sare propioak eraiki behar dituzte, inkestak, plangintza, garraioa, instalazioa, martxan jartzea eta optimizazioa barne, eta eraiki ondoren mantendu behar dira, beraz, deserosoak dira eta erabiltzeko ez da eraginkorra.
Bigarrenik, PLC, ZigBee, SigFox, LoRa eta abar bezalako teknologiak erabiliz hedatzen diren sareek estaldura eskasa dute, interferentziak jasan ditzakete eta seinale fidagarriak dituzte, eta ondorioz, sarbide arrakasta-tasa baxuak edo konexio-jaitsierak eragiten dituzte, hala nola: ZigBee, SigFox, LoRa, etab., baimenik gabeko erabili maiztasun-espektroa, maiztasun-interferentzia bera handia da, seinalea oso fidagarria da, eta transmisio-potentzia mugatua da eta estaldura ere eskasa da;eta PLC linea elektrikoaren eramaileak sarritan harmoniko gehiago izaten ditu, eta seinalea azkar atenuatzen da, eta horrek PLC seinalea ezegonkorra eta fidagarritasun eskasa bihurtzen du.
Hirugarrenik, teknologia hauek zaharrak dira eta ordezkatu behar dira, edo irekitasun eskasa duten jabedun teknologiak dira.Adibidez, PLC Gauzen Interneten teknologia lehenagokoa den arren, apurtzeko zailak diren botila-lepo teknikoak daude.Esate baterako, zaila da potentzia banatzeko armairua zeharkatzea kontrolagailu zentralizatuaren kontrol-eremua zabaltzeko, beraz, bilakaera teknologikoa ere mugatua da;ZigBee, SigFox, LoRa Gehienak protokolo pribatuak dira eta irekitasun estandarraren murrizketa askoren menpe daude;2G (GPRS) komunikazio mugikorren sare publikoa den arren, saretik kentzeko prozesuan dago gaur egun.
Kaleko farola adimendunaren irtenbidea
Kaleko farola adimendunaren irtenbidea IoT produktu adimendun moduko bat da, informazio-ekipamenduen teknologia-berrikuntza-aplikazio konposatu desberdinak integratzen dituena.Hiri-aplikazioen benetako beharrei aurre egiten die, hainbat komunikazio-metodo erabiltzen ditu, hala nola NB-IoT, 2G/3G/4G, LORA eta zuntz optikoa aplikazio-ingurune desberdinetarako eta bezeroen beharretarako, eta informazio-metodoak modu integralean erabiltzen ditu kale-argi-zutoinetan sarbidea ezartzeko. zehaztapenak, Hardware geruzako interfaze guztiak bateratu, kaleko argiztapenaren kontrol adimenduna, hiri-ingurunearen denbora errealeko monitorizazioa, haririk gabeko WiFi estazioa, bideo-jarraipena kudeatzea, informazio-difusioaren kontrol-sistema eta hainbat sentsazio-instalazioetarako sarbidea, eta oinarri ona ezarri. hiri adimendunen beste proiektu batzuen ezarpena Funtsean, hiri baliabideen integrazioaren arazoa eraginkortasunez konpontzea.Egin hiriaren eraikuntza zientifikoagoa, kudeaketa eraginkorragoa, zerbitzua erosoagoa eta eman erabateko jolasa hiri adimendunetako kale-argien hezurdurari.
Irtenbide nabarmenenak
NB-IoT 4Gtik eboluzionatu zen.Eskala handiko konexiorako diseinatutako Gauzen Internet teknologia da.Kale argiak edonoiz eta edonon konektatzeko aukera ematen du, eta eskala handiko "interkonexioa" azkar lortzen du.Balio nagusia honako hauetan islatzen da: auto-eraikitako sarerik ez, auto-mantentzerik ez ;fidagarritasun handia;estandar uniforme globalak eta 5Grako eboluzio leunerako laguntza.
1. Auto-eraikitako sarerik eta auto-mantentzerik: PLC/ZigBee/Sigfox/LoRa-ren "auto-eraikitako sare banatua" metodoarekin alderatuta, NB-IoT kale-argi adimendunek operadorearen sarea erabiltzen dute eta kale-argiak entxufagarriak dira. -jokatu eta pasa "jauzi bat" Datuak farolak kudeatzeko hodei plataformara transmititzen dira modu batean.Operadorearen sarea erabiltzen den heinean, ondorengo mantentze-kostuak kentzen dira, eta sarearen estalduraren kalitatea eta optimizazioa ere telekomunikazio-operadorearen ardura dira.
2. Kudeaketa bisuala, lineako farolen ikuskapena eta GIS-en oinarritutako akatsen profetaren soluzio bisualaren kudeaketa, pertsona batek bloke anitzetan milaka farola kudeatu ditzake, bloke bakoitzeko farola kopurua, farola egoera, instalazioa. kokapena eta instalazioa Ordua eta bestelako informazioa begiratu batean argi dago.
3. Fidagarritasun handia: baimendutako espektroaren erabilera dela eta, interferentziaren aurkako gaitasun handia du.ZigBee/Sigfox/LoRa-ren %85eko lineako konexio tasarekin alderatuta, NB-IoT-k %99,9ko sarbide-tasa berma dezake, beraz, goi mailako sexua fidagarria da.
4. Maila anitzeko kontrol adimenduna, maila anitzeko babesa eta fidagarriagoa
Kale-argi tradizionalek, oro har, kontrol-metodo zentralizatua hartzen dute, eta ezinezkoa da kale-argi bakarra zehaztasunez kontrolatzea.Maila anitzeko kontrol adimentsuak kaleko argien menpekotasuna murrizten du kontrol sarearekiko neurririk handiena.
5. Maila anitzeko irekitasuna, smart city baterako planoa egitea
Azpian dagoen kontrol-txipa Liteos sistema eragile arinean oinarrituta garatu daiteke, eta fabrikatzaile ezberdinetako gailuek elkarreragin dezakete;Garraio adimendunarekin, ingurumen-zaintzarekin eta hiri-gobernantzarekin lotura osoa gauzatzea, eta lehen eskuko datu handiak ematea udal kudeaketarako.
Argitalpenaren ordua: 2021-06-16